国汽（北京）智能网联汽车研究院有限公司总经理严刚代表创新中心致辞，他谈到：
创新中心高度重视冬奥会和冬残奥会智能网联汽车示范项目，在2019年11月份正式接到任务后，第一时间组建了项目领导专项组和工作专项组，工作专项组首先对奥林匹克中心区、京礼高速北京段和河北段进行了实地调研评估，同时在市经信局和市冬奥组委的组织和指导下，创新中心第一时间联合北汽集团（北汽福田、北汽研究总院、北汽股份、北汽新能源）、一汽集团、东风汽车、郑州宇通、中国联通、中国移动、大唐电信、华为公司、百度公司、滴滴、首发集团、四维图新、启迪云控、京东物流、天合世纪、招商国网、北京测绘院等业内18家单位成立了顶层设计联合工作组。项目组累计投入人力540人/天，输出关键交付物30项，完成近1000页的顶层设计方案。同时创新中心依托在研的工信部中国智能网联汽车场景数据库项目采集了北京市与冬奥会相关场景数据5386km。其中城市道路1848km，高速道路3538km，为方案的设计提供具体场景支撑。本次会议的目的就是对顶层设计工作组的前期工作成果进行检验检查，对顶层设计方案进行正式专家评审。
创新中心首席科学家李克强教授强调：
冬奥会为科技发展提供了交流和展示的平台，以举办冬奥会为契机，充分展示我国智能网联汽车关键技术、科技创新成果、宝贵经验和标准规范等，对于推动智能网联汽车社会认知、技术突破和产业稳步发展，带动北京市高精尖产业协同发展，具有重大意义。
顶层设计方案遵循“科技冬奥”和“绿色冬奥”理念，结合北京2022年冬奥会和冬残奥会实际需求，在高速公路、城市道路、园区道路等区域规划设计了多种自动驾驶车辆的9类示范应用场景，经过认真讨论和审查，与会专家认为该方案技术全面，内容完整，能够充分展示智能网联汽车的中国凯时app官方首页的解决方案和整体技术水平，可以有效指导京礼高速、奥林匹克中心区智能网联汽车示范项目的详细设计和具体实施，促进智能网联汽车技术创新和产业发展,一致同意顶层设计方案通过评审。
严刚总经理表示，顶层设计只是冬奥会智能网联示范项目的起点和开始。下一步，创新中心将进一步发挥行业引领作用，做好冬奥会和冬残奥会智能网联汽车示范项目支持协同工作，为实现北京2022冬奥会智能网联汽车示范项目“技术先进、安全可靠、模式可复制”的既定目标而全力以赴。